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目前,虽然是秋季,但中午的气温还是比较高,高温难耐。很多车主上车后还是习惯性地打开空调。但这种简单的行为可能是危险的,甚至是致命的。
研究表明,当外部温度升至30摄氏度以上时,汽车内部温度将在15分钟内迅速达到65摄氏度以上,此时甲醛、甲苯等的挥发量是正常的5至7倍。同时,车内真皮垫、脚垫等物品也会释放出其他有毒物质。
当暴露在阳光下后车内温度过高时,立即打开空调会使本已是“毒气”的车内环境恶化。这是因为如果打开车门后没有适当的通风,车内弥漫的甲醛、甲苯等“有毒气体”可能会与空调启动后吸入的发动机或发动机排气叠加,导致一氧化碳中毒、轻度眩晕,头晕、四肢无力等症状,严重者会有恶心呕吐。呕吐中等程度中毒的表现,如呕吐如果不能及时发现和处理不适,长期缺氧将导致脑、心、肺等器官功能逐渐衰竭,进入重度中毒阶段,或可能致命。
近年来,国内生产的汽车都有三元催化剂,在室外环境和怠速状态下,一氧化碳的产量接近于零。但在地下车库等室内环境中,由于氧气不足导致燃烧不足,发动机会产生多次一氧化碳。然而,汽车的密封不能完全隔绝空气。因此,一氧化碳会进入驾驶室,导致车内人员中毒。由于老化,部分车辆的密封性和一氧化碳排放水平会呈指数级恶化,当车窗关闭、内循环空调系统开启时,也会导致一氧化碳中毒的悲剧。
在高温天气,最好在登机前打开车窗通风3分钟,然后在释放有毒空气后驾驶。如果需要空调,最好在窗户上同时留一些缝隙,以利于通风换气。开车时,一旦出现头晕、恶心等情况,应尽快下车换个环境。如果症状不能缓解,早期就医也不能疏忽大意。
我国汽车市场需求量巨大,许多汽车出厂后直接进入市场。各种附件和材料的有害气体和气味没有释放期。汽车上安装的塑料件、地毯、顶毡、沙发等不符合严格的环保要求,将直接造成汽车空气污染。因此,对车辆污染的控制应从生产厂家着手,对每一种进入车辆的材料都要进行严格的气味控制。它能给车辆带来高品质的室内空气质量,从而消除新车污染。
车内空气质量管理服务,为车内定制服务方案,解决日常车内空气污染问题,带来更健康的室内空气。北京化工大学开发的纳米光催化剂和从纯植物中提取的生物催化剂,能有效去除车内空气污染,释放负离子,使车内空气质量达到5A级。让您的旅行和生活更健康、更舒适!
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相关评论
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杜先生-梁溪区-南禅寺 南禅寺步行街
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